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料浆泵 料浆泵用于输送磷酸料浆介质，是装置的关键用泵之一，可用立式或卧式，立式泵安装于萃取槽的上面。主要为各种各样的产品提供合理的料浆。目录1 料浆泵工作原理2 工况特点3 选型要求4 料浆泵结构特点料浆泵工作原理料浆泵（也称涡流泵）是一种叶片泵。主要由叶轮、泵体和泵盖组成。叶轮是一个圆盘，圆周上的叶片
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电动液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。结构输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，
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IHF盐酸泵IHF盐酸泵是按国际标准并结合非金属泵的工艺设计制造，适用于长期输送任意浓度的强酸、碱、盐、强氧化剂等多种腐蚀性介质，其壳体采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯（FEP）及过流部件全部用塑料合金（PTFE、FEP）制成，集多种塑料泵之优点，具有耐腐蚀性强、耐磨性好、机械强度高、不老化、无毒素分解特点。泵的进出口
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浓硫酸泵 浓硫酸泵是应用现代磁力学原理，利用永磁体的磁力传动实现扭矩的无接触传递的一种新型泵，也就是电机带动外转子（即外磁钢）总成旋转时，通过磁场的作用磁力线穿过隔离套带动内转子（即内磁钢）总成和叶轮同步旋转，过流部件全部采用氟塑料制造，可输送任意浓（强）度的酸、碱、氧化剂等腐蚀性介质，由于
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是什么？ 刹车总泵，又称制动总泵、制动主缸，是整车制动系统的的主要配合部分。 类型 根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的
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作用 给刹车片施加压力，使其与刹车盘或刹车鼓摩擦，来达到降低车速的目的。原理 踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。它一头连着刹车踏
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耐酸泵 耐酸泵是一种在泵的基础上应用具有耐酸性能的材料而研制生产的泵。大多数耐酸泵之所以可以耐酸的原因主要是泵的材质，一般耐酸泵均采用非金属材质做为泵的过流部件材料，如“聚乙烯、聚丙烯、聚全氟乙丙烯等”，其中聚全氟乙丙烯是最好的耐酸材质之一，基本上可以耐任何酸性介质的腐蚀，被称为塑料王。耐酸泵产
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衬胶泵 衬胶泵的结构类型很多，其中，外混式衬胶泵的工作原理是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。中文名 衬胶泵 特 点 泵壳内自身存有水 结
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衬氟泵 衬氟泵顾名思义就是内衬氟塑料的泵，按照起结构形式一般可分为：衬氟离心泵、衬氟磁力泵、衬氟自吸泵。中文名 衬氟泵 行 业 机械制造 材 质 氟塑料合金F46目录1 概述2 主要类别3 用途概述衬氟泵顾名思义就是内衬氟塑料的泵，按照其结构形式一般可分为：衬氟离心泵、衬氟磁力泵、衬氟
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钛泵钛泵，就是在设备制造选材时，利用钛及钛合金所具有的耐腐蚀、比重小、强度高、高低温综合机械性能好的特点，在过流部件、叶轮以及填料综合密封等节点使用钛或钛合金制造。该泵具有优良的耐腐蚀性能，能耐大多数有机酸、无机酸、有机化合物以及碱、盐溶液的腐蚀，适于输送含有固体颗粒、易结晶介质，特别是用
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