光汇石油(控股)有限公司是以发展上游油气资源开发业务为主，中、下游业务为辅的能源资源型企业，主要从事上游油气田开发开采和生产、远洋油轮运输、石油仓储与码头以及石油国际贸易与海上供油等业务。
目前，光汇石油拥有迪那1气田、吐孜气田以及渤海湾曹妃甸油田区块三个油气田项目。截至2014年8月31日，光汇石油公司拥有的2P储量预计可达约9,390万桶油当量。全部投产后，迪那1气田、吐孜气田以及渤海湾曹妃甸油田区块的每天净产量可达到约2.5万桶油当量，年净产量约达900万桶油当量。此外，光汇石油现时拥有四艘Aframax远洋油轮、五艘超大型油轮(VLCC)，总容量超过200万载重吨。光汇石油正在建设位于舟山外钓岛的316万立方米库容的石油仓储设施。该码头将配备13个从千吨级到30万吨级大小不等的泊位。同时，光汇石油正兴建位于大连长兴岛上总库容达719万立方米的石油仓储设施，该码头将配备13个从千吨至30万吨级大小不等的泊位。
展望未来，光汇石油将继续大力开拓发展上游业务，从事油气田开发开采和生产，锐意成为知名的国际能源资源型企业。
公司历程
1992年，薛光林到深圳创业，从事油品贸易事业。
1995年，成立深圳新鸿光国际投资股份有限公司成立;同年，在香港成立新鸿光集团(香港)有限公司。
1996年5月9日，以深圳市新鸿光国际投资股份有限公司为核心企业，成立深圳市新鸿光(集团)股份有限公司。同年，投资成立深圳市新鸿光石油化工有限公司。
1999年，深圳光汇石油与中石油建立长期战略合作协议，为其在华南地区提供全方位的油品仓储中转服务。
2001年4月25日，企业名称由“新鸿光”正式更名为“光汇石油”。同年，开始申请扩建容积30万立方米的深圳光汇石油二期油库。
2003年，光汇获得海关总署批准设立20万立方米的成品油公共保税仓，开始向有关部门申请保税船供油的牌照，将业务瞄准海上供油。
2004年12月28日，深圳光汇石油成功收购了珠海经济特区华电船务有限公司，拥有了4条油轮，从此进入海上油品运输业务，为下一步展开海上船舶供油业务奠定基础。
2005年3月,光汇石油竞得广州大学城加油站用地,正式进入广州加油站零售市场。随后几年又陆续收购了位于东莞、广州、惠州、恩平等地的多个加油站用地。
2005年7月，深圳光汇石油保税油库正式投入运营。
2006年，光汇与另外三家国有背景的企业共同获得为远洋货轮供应保税燃油的牌照，打破由中燃一家独享市场的局面。
2006年7月26日经国务院批准，商务部、交通部、财政部、海关总署四部委联合批复，同意深圳光汇石油在深圳港开展外轮免税油供应业务。
2007年7月19日，光汇石油在深圳举办“2007中国能源经济发展论坛”。
2008年8月，通过股权收购，光汇石油实现香港上市(00933.HK)，跨入国际资本平台;11月，深圳光汇石油码头成功从5万吨级扩建成10万吨级码头。
2009年4月，国家批准深圳光汇石油在全国港口开展连锁供油;8月，光汇石油与中国石油天然气集团公司正式签订“中国塔里木盆地吐孜区块天然气开发和生产合同”。
2010年，光汇石油成为中国第二大燃料油进口及供货商，港口增加至七个，包括深圳，香港，上海，舟山，宁波，新加坡，阿姆斯特丹，鹿特丹和安特卫普区域;7月6日，光汇石油舟山外钓岛储运基地正式开工建设;8月18日，大连长兴岛储运基地场平工程正式开工。
2010年1月至10月，公司分别购入四艘10万吨级Aframax远洋油轮(“光汇传奇号”、“光汇雄狮号”、“光汇联盟号”和“光汇鸿运号”)总计运力44.5万载重吨。
2011年1月，国家开发银行香港分行与光汇签署总值40亿美元、为期五年的战略性合作协议;3月30日，与中国石油集团川庆钻探工程有限公司签订“塔里木盆地吐孜区块开发总承包框架协议”，开始发展及建设吐孜天然气田的基础设施。
2012年，光汇石油首艘VLCC超大型油轮“光汇荣耀号”于2012年7月13日交付使用;集团与中国石油合作开发的新疆塔里木盆地迪那1气田于9月30日正式进入生产期;光汇石油第二艘超大型油轮光汇引力号于2012年9月正式交付;光汇石油第三艘超大型油轮光汇银河号于11月26日正式交付。
2013年，光汇石油第四艘超大型油轮光汇优雅号于1月7日在韩国正式交付;3月18日，光汇石油在韩国现代重工集团的群山船厂正式接收集团第五艘超大型油轮光汇宝石号;5月3日，光汇石油与中国国际石油化工联合有限责任公司签订10年期运输协议。
2014年，光汇石油成功向美国大型上游开发商Anadarko Petroleum Coporation收购了其中国营运公司位于中国渤海湾的所有油气生产资产;同年，吐孜洛克气田成功投产。