李文杰发展题为“如何更加规范地为金融机构提供服务”的演讲。他提出目前一些仓储管理企业面对诱惑，纷纷试水“跨行跨界”，导致迷失自我，失去了赖以生存的基础。他建议担保存货管理企业应该专业化定位，回归于行业本质、重塑行业诚信、专业可靠企业将获得更多机会，应持续专注于专业的物流服务提供者，专一地做好自己最专长的事;应该提供专家级的法律保障，超越合作方期望，为金融机构提供实现债权法律保障;应该承担更多的社会责任，为金融机构、中小企业提供更优质服务;应该持续的服务创新，积极融入新的业态，利用新技术提升服务水平。
南储仓储管理集团常务副总裁李文杰对在线供应链金融的理解是，在整个商品融资的过程中，基于存货质押的管理包括杠杆实际上还是对货的控制，它是一个很简单的理论到现在还是很有效的，就是成本动机论。如果你的立足点是做长性、大概的点，是抛开了企业的信用这一个概念的话，都会回到它的贸易过程真实性的鉴定，而目前目前鉴定贸易过程真实性最有效的措施、手段还是物流的过程。
从2000年开始，南储以网站为平台，依靠自身力量对广东地区的有色金属、黑色金属行情进行跟踪研究，免费提供报价、综述、供求信息等综合性信息服务，为商家、厂家提供翔实可靠的第一手信息资料。南储报价已成为商家、冶炼厂及下游用户进行交易的基准价格。
“南储核心是两块大业务，除了仓储，还有一块仓储融资业务，也是基于仓储管理基础上对存货进行控制受银行委托，协助企业完成融资活动的一个过程。” 李文杰表示，目前南储已经跟国内五家全国性的商业银行，签订了战略合作协议，包括海外的渣打银行、巴黎和奥地利中央银行等外资银行在内。南储在第三方质押监管，简称为仓储融资业务也处在全国的前列。业绩与中储、中远、中外运、中铁等国内仓储融资巨头相关无几，专职专业质押监管队伍的接近2000人。
据李文杰介绍，连续这三年以来，在营业收入方面分析南储的仓储的融资业务一直占着很大的比例，但在做了调整之后，仓储融资业务收入从三年前的70% 下降到今年60%。仓储融资监管会的收入占到了60%，仓储的收入占到了40%。“通过调整，南储的真实支撑并不是简单的业务被动选择来体现的，主要体现在仓储事业，南储在全国范围内直接管理控制的仓储面积接近500亩，自有的土地仓储面积已经接近280亩”。据了解，南储控制的仓库有多种方式，一种是直接投资建仓储，如在常州投资180亩土地建仓，佛山接近160亩；一种就是租赁，如在广州黄埔港设有保税仓，另外在大朗、老黄埔都设有港口仓库。
整个南储接近两个亿的总资产 ，主要还是体现在这一块仓储融资上。作为一个平台，作为一个信息渠道，它本身实际上对南储有双重的意义。单纯从收入利润的占比来看，仓储融资、质押监管业务占到比较大的比例。
“南储非常重视仓储融资发展，发展速度也非常快，但这一块业务的重要特点是投入产出不快。在全国来说南储投入的是比较多。但是它的模式容易克隆，容易复制”。南储通过这五年的发展在全国一共有13家分公司，大部分的分子公司都基于仓储融资这个业务，也就是质押监管业务。
“这个跟融资的概念不一样，不能乱用，南储没有融资的机能，只是配套银行融资服务，受银行委托，实际上还是属于履行仓储管理的职能”。李文杰认为南储是国内质押监管的探路者，因进入的时间早，时段长，已积累了丰富的监管经验。这是国内外多家银行认定南储作为监管机构最直接的原因。
据介绍， 南储是国内最早（2000年）开始涉足仓储融资业务的企业，2002年初具规模。目前南储已积累仓单质押和动产质押两种模式的核心技术，虽然这两个概念争论较多，但李文杰认为这是行业发展的需要。“利用专业管理技能，利用品牌信用，受银行委托开户仓单，南储能到别人的仓库里，别人的企业里，别人的存货的地方去输出监管。这是一个变化。传统的仓单质押是在自已的仓库，中储、外运等早就开展过仓单质押模式。动产质押监管为企业重置供应链的环节，从源头上，从企业的原材料、港口码头，甚至能从境外就开始控制这一个物流的过程，全流程的输出监管这种模式，南储在国内是首批的建立者、实践者、成功者。”
李文杰表示，南储打算通过成功运作动产质押监管模式作为一个开路石、敲门砖，跨入到地域市场，等到建立自已的机制之后，再找合适的仓储物流的合作或者收购，或者投资。但他承认，需要强大的仓储业务作基础，重建仓储平台，才能让其它相关的业务发挥作用。“在2010年南储已经有5家分子公司，包括上海、宁波、广州分公司，都新开展了相关的仓储业务，而且广州本部公司的仓储业务囊括了从保税到仓储，铁路专一线结合的仓储开展得不错。