一.信息功能
在我国经济快速发展的脚步下，中国物流业也得到了迅猛的发展。但是，一些企业没有对物流作业中的信息产生足够的重视，主要原因在于一是缺乏产生所需信息的适当技术；二是由于管理部门对快速、准确的信息是如何提高物流绩效缺乏足够的认识。然而中国物流业发展到今天，绝大多数的所需信息都已经有足够的技术来轻松获取。
在整个物流运作中的信息质量非常关键。信息质量上的问题大致有两类：一类是趋势预测信息的不准确性。由于大量的物流活动是根据未来需求发生的，不准确的判断或预测就会引起存货短缺或过剩；而过分乐观的预测则会导致不恰当的存货。二是有关订单处理的信息不准确。处理不准确的订单时，会引发所有的物流成本，但最终销售却没有完成。因此，信息中的每一个错误都会对整个供应链产生隐患。
二.运输功能
我们知道，在既定的网络设施和信息能力下，物流运输就是从地理上给存货定位的一个物流功能领域。由于运输具有十分重要的意义和可见成本，因此，长期以来物流运输始终得到企业管理部门的普遍重视和重点关注。我们根据企业负担能力，可以选择三种不同的方式来实现运输功能，这三种方式分别为自有车队的运输、合同运输和公共运输。三种方式的运输各有优缺点，企业方必须根据自身的实际情况选择，不过目前的发展趋势是正在从自有车队的运输向第三方物流公司(合同运输)的运输方式转移，这是分工的专业化发展的必然结果。
三.存货功能
一家企业的存货需求取决于网络结构和期望的客户服务水平。良好的存货管理政策可以基于五方面内容，即客户细分、产品需求、运输一体化、时间上的要求以及竞争性作业表现方面。
另外，涉及到仓储、物料搬运和包装。物流系统中需要用到仓库时，企业可以选择自己经营仓库，也可以从外部获得专业仓储服务。很多物流过程中的重要活动会出现在仓储这个环节上，比如货物分类、排序、订单分拣、联合运输，有时还包括产品的修改与装配。
四.网络设计功能
众所周知，企业物流网络设计是物流管理的一项基本功能。典型的物流设施包括制造工厂、仓库、转运设施及渠道商。企业物流网络设计要确定完成物流工作所需的各类设施的数量和地点，同时还要确定每一设施内应储备存货的种类、数量以及安排应在何处交付客户订货等。物流设施的网络形成了物流作业据以进行的框架结构，因此，该企业物流网络也融合了信息和运输功能，还包括了与订货处理、存货管理以及物料搬运等有关的具体工作，为企业物流提供工作效率的高速转换。
