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国道按首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号： 1）以首都为中心的放射线由一位标识码"1"和两位路线顺序号构成； 2）由北向南的纵线由一位标识码"2"和两位路线顺序号构成； 3）由东向西的横线由一位标识码"3"和两位路线序号构成。 省道在各省、自治区、
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什么是区域共同运价结构 区域共同运价结构也称地毯式运价结构。它是将一系列发运站和到达站划分为不同的地理区域，某一货物从同一发运站到某一指定的地理区域内的所有各到达站均使用同一运价。即在每一个区域内部均采用邮票式运价结构，但对不同的区域之间，仍考虑运距的远近，采用里程式运价结构。 区域共同运
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综述 现代运输船舶尽管种类繁多，构造不一，但都是由船体(包括上层建筑)和动力装置(见船舶动力装置)两部分组成，并配置有各种舾装设备和系统。 船体及其上层建筑 运输船舶的主体，为旅客、船员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。 钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成，由船底、两
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移动式货架仅需设一条通道，空间利用率极高，安全可靠，移动方便，根据承重可分为重型、中型和轻型三种，一般重型货架采用电动控制便于移动，轻型、中型一般采用手摇移动。 产品特点：适用于库存品种多，但出入库频繁率较低的仓库，或者库存频率较高，但可按巷道顺序出入库的仓库。通常只需要一个作业通道，可大大提高
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决定不对链中的所有环节均持有所有权，意味着供应链是由原材料供应商、生产商、批发商、运输商以及零售商等多个企业组成的联盟。在一个自由市场的环境下，这样的合作者可以通过一次简单交易获得。但是寻找一个合适的供应商，并且双方对价格和其它细节达到一致需要企业付出交易成本。而且，如果双方只是为了进行这一交易
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供应链结构可以采用多种方法：提高企业的纵向集中度，企业间的联盟和企业集团内的供应链。 纵向集成是一个组织拥有一个供应链各个部分的方法。一个高度纵向集成的企业，可以控制从原料准备到产品零售的全部行动。例如，像阿莫克这样的石油公司。对纵向集成的一种看法是，认为提高企业的纵向集成度可以使组织在买卖交
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MRP系统要正确计算出物料需求的时间和数量，特别是相关需求物料的数量和时间，首先要使系统能够知道企业所制造的产品结构和所有要使用到的物料。产品结构列出构成成品或装配件的所有部件、组件、零件等的组成、装配关系和数量要求。它是MRP产品拆零的基础。举例来说，下图是一个大大简化了的自行车的产品结构图，它大体
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数据源 是数据仓库系统的基础，是整个系统的数据源泉。通常包括企业内部信息和外部信息。内部信息包括存放于RDBMS中的各种业务处理数据和各类文档数据。外部信息包括各类法律法规、市场信息和竞争对手的信息等等; 数据的存储与管理 是整个数据仓库系统的核心。数据仓库的真正关键是数据的存储和管理。数据仓库
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基点运价是把某一车站作为基点，运费总额是发送站到基点的运费加上由基点到终点站的运费。许多运价的特点是都有一基点运价，并将它与其他地点的运价建立一定的关系。基点式运价结构是不同运输方式以及不同运输线路之间竞争的结果。这种运价结构最普通的办法是，按规定超过或低于基点运价的差数来制定运价，所以这种运价
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影响各种货物运输成本的主要因素有以下几个方面。 (1)由于各种货物的性质和状态不同，需要使用不同类型的车辆或货舱装载，如散装货物需要使用敞车或沙石车，贵重物品、怕湿货物和危险品需要使用棚车，石油、液体货物需要使用罐车，易腐货物需要使用冷藏车，某些货物还需要使用专用车。而各种车辆的自重、造价、修
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