-
生产能力是企业内部各种资源状况的综合反映。这些资源包括：固定资产、技术水平、管理水平、人员素质、物资供应、资金保证、作业环境等。任何企业在现有的生产技术和组织水平条件下，都具有一个最大的生产能力，生产决策的目的在于提高企业生产能力利用率，寻求生产负荷最大化。在现行企业管理运作模式下，我国传统制造
-
1.集约资源 这是绿色物流的本质内容，也是物流业发展的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业可以提高资源利用率，减少资源浪费。 2.绿色运输 运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之一。因此，要想打造绿色物流，首先要对运输线路进行合理布局与规划，通过缩
-
2006年全球国际贸易额达24.5万亿美元。其中，出口12.1万亿美元，进口12.4万亿美元，分别比上年增长15%和14%，扣除汇率和物价因素后，实际增长分别达到9.0%和8.5%，显著高于过去10年的平均增长速度。尽管增长很快，但贸易失衡问题却有所加剧，值得关注。目前国际贸易失衡主要表现在以下两个方面。 一方面是发达国家
-
在世界贸易组织中，非歧视原则主要是通过最惠国待遇和国民待遇来实现的。在非歧视原则下，各成员本着互惠原则，对等地进行双边减让谈判，互惠得到的好处通过最惠国待遇无条件地适用于所有成员，使双边的互惠成为多边互惠，使一成员对各成员的进口产品均无歧视。国民待遇保障了互惠的好处不受减损，使进口产品和国内产品
-
长鞭效应”在如今的供应链管理无疑是表现得最为突出的了。1998年，在英国举办的供应链管理专题会议上，一位与会者提及，在他的欧洲日杂公司，生产、供应环节发生着这样的现象：从渔场码头得到原材料，经过加工、配送到产品的最终销售需要150天时间，虽然消费者得到这样的商品没有感觉到不好，而且所有的中间环节也都是
-
从居民户的角度来看，金融脱媒表现为家庭金融资产构成从以银行储蓄为主转为以证券资产为主； 从企业的角度来看，金融脱媒表现为更多的企业选择通过股票、债券市场进行直接融资，因为活跃的资本市场将大大降低他们的融资成本和财务风险。 从银行的角度来看，一是由于证券市场的发展，一些业绩优良的大公司
-
沿海运输有两种表现形式： 一是国内贸易货物在一国港口之间的运输，如货物在中国大连港、天津港和上海港之间的运输，美国本土与夏威夷或者关岛之间的运输等; 二是国际贸易货物在一国港口之间发生的二次运输，例如，从神户运往旧金山的货物，在神户装船，运到横滨卸船，再装上其他船舶运往旧金山，构成沿海运输。
-
市场是以交换为核心的各种关系的总和。世界海上保险市场包括保险市场管理者、海上保险经营市场、海上再保险市场、保险资金运用市场和风险管理等。经过多年的发展，世界海上保险形成了劳合社市场、欧盟、日本、北欧等几大中心市场。同时，无论是在国内市场还是在世界市场，竞争与发展一直是世界海上保险市场的主题。在发
-
1．监管风险。 这主要有如下两种形式：其一，由于政府采购管理与执行机构的职责和权限不明确，即因为产品、管理和服务等方面问题影响到采购机关、管理机关、执行机构关系不顺而可能导致的风险。其二，由于政府采购程序不规范、合同管理不严格，执行人员不能正确理解管理人员的政策意图或有意错误操作、“内部人控
-
①绿色关税和市场准入 发达国家以保护环境为名，对一些污染环境，影响生态环境的进口产品课以进口附加税、或者限制、禁止其进口，甚至实行贸易制裁。例如：美国食品与药品管理局规定，所有在美国出售的鱼类都须来自经美方证明未受污染的水域。 ②绿色技术标准 发达国家的科技水平较高，处于技术垄断地位。它们
