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单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故又称为双作用缸。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。基本概念单杆液压缸是活塞的一侧有活塞杆的液压缸。活塞式液压缸1．双杆
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伸缩式液压缸是可以得到较长工作行程的具有多级套筒形活塞杆的液压缸，伸缩式液压缸又称多级液压缸。 结构构成 伸缩式液压缸是由两个或多个活塞式液压缸套装而成的，前一级活塞缸的活塞杆是后一级活塞缸的缸筒。 工作过程 当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞
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摆动液压缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。它内部采用组合螺旋齿结构，整个摆动液压缸在较小的空间内可作出较大的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制，摆动液压缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。大螺旋角结构为了达到有效可靠的功能，就
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液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置
