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1.动力煤资源地区分布 分地区看,我国动力煤资源主要集中在华北和西北地区。华北地区的动力煤资源储量占全国动力煤查明资源储量的46.09%,西北地区也高达39.98%,即“两北”地区的动力煤资源储量占全国的80%以上。而工业发达的华东地区仅占全国动力煤资源储量的1.77%,东北和中南地区的动力煤占全国动力煤资源储量也仅
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从广义上来讲,凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的,产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤,简称动力煤。 火电厂用煤的质量是锅炉设计和生产过程控制的重要依据。燃料煤的特性包括两个方面:一是煤特性,二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量(碳、氢、氧、氮、硫)、发热量、着火温度
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1.动力煤的类别 动力煤主要包括有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤、气煤以及少量的无烟煤(具体煤种的介绍详见附录)。从商品煤来说,主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。 2、动力煤的用途 煤炭在世界一次能源消费中所占比重为26.5%,低于石油所占比重37.3%,高于天然气所占比重23.9%。从世界范围来看,动力煤
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目录 渠道动力概述 渠道动力体系设计原则 渠道动力的模式 渠道动力体系的平衡 渠道动力概述 梯级的价差是渠道流转的基本内驱力,没有价差的飘柔等产品,如何获得渠道流转的动力?这是其合理的渠道动力体系使然。广义的渠道动力体系通常包括基本价差、销售奖励、促销支援、津贴补助、驻地业务支
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供应链战略匹配需要达到响应性和效率之间的平衡。如何借助响应性和效率来改善供应链的绩效,必须得从影响供应链绩效驱动因素入手,包括设施、库存、运输、信息、采购、定价策略,这些因素相互影响,相互作用。 驱动一:设施 供应链是由结点和线路构建的网络,而结点就是供应链网络中的设施,即产品生产,加工,储
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1.消费者物流机能的扩大 作为消费者,其传统的物流手段大多是徒步或骑自行车。随着近几年经济服务化的发展,某些外部环境发生了巨大的改变,与之相对应消费者的生活时尚有了较大变化,其中最大的变化是小轿车在家庭中的普及,使用汽车购物逐渐成为当今消费生活的主流。在这种背景下,通过消费者物流机能的分担呈现多
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劳务输出与出卖廉阶劳动力不是一回;事,两者有着本质的区别。概括起来,有以下四点: 一、劳务输出是国际经济交往发展的必然结果,是国际贸易重要组成部分,它是在完全自愿、平等、互利的基础上进行的。出卖劳动力是作牛作马作奴隶,为帝国主义者创造超额剩余价值;而从事对外劳务却仍保有自己的人身独立和人格尊严。
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劳动者的劳动能力即其体力和智力的恢复、更新和发展。劳动力再生产既包括现在一代劳动者体力和智力的不断恢复、更新和增强, 又包括新一代劳动力的不断教育、培训和补充。劳动力是社会生产的一个基本要素,劳动力再生产是社会再生产的基本内容之一。
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企业通过供应链进行信息共享时,供应链成员企业间动力学(inter organizational dynamics)问题就产生了,它们是:风险和动力。 1、风险 所有主动进行供应链管理参与到供应链上的企业,都在供应链中扮演特定的角色。企业通过企业间合作的努力,分享和链接自己信任的供应链伙伴,产生了较好的效果。每一个供
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是一序列的滚筒横置于轨道上,具有倾斜角度,物体放在滚筒上,运用重力的原理,使物体向下方移动。
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