生意经

      　　这里的整箱货指的是—非危险品　　海运出口大概流程如下：　　揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认　　→排载→发放空箱→装箱→进场→边检　　→申报→报检→报关→配载（装船计划）　　→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单　　→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单/做

      　　载运货物为主的专用船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。　　干散货船　　又称散装货船，专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。其特点为，驾驶室和机舱布置在尾部，货舱口宽大;内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接

      　　国际海运是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易确定，是其不足之处。　　班轮运输：　　（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和

      　　集装箱进口货运作业程序主要有：　　1、传递货运单证　　以往主要由出口港在船舶开航后，寄送货运单证至到达进口集装箱管理部门，现在我国主要集装箱码头，已开始采用单证EDI来完成。　　2、集装箱卸船准备　　船舶抵港前几天，船公司或其代理人应将下述单证送交码头业务部门：　　① 货物舱单（Cargo Manifest）；　　

      　　1、世界集装箱海运干线　　目前，世界海运集装箱航线主要有：　　（1）远东--北美航线　　（2）北美--欧洲、地中海航线　　（3）欧洲、地中海--远东航线　　（4）远东--澳大利亚航线　　（5）澳洲、新西兰--北美航线　　（6）欧洲、地中海--西非、南非航线　　[attach]220239[/attach]　　2、太平洋航线　　（1）远东--

      　　货代是货物代理（freight forwarding agent）的简称，是指经营受他人委托，为其提供代办运输手续，代提、代发、代运货物服务的业务。　　货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地货运代理，为运输公司（海、

      　　随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性。　　海运拼箱订舱业务一般流程操作和注意事项：　　1. 托运人传真托运单给被托运人，内容上必须注明：　　SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具体目的港、件数、毛重、尺码、

      　　海运主要构造工厂——外贸——货代——报关行——船代——船公司　　一、接受货主询价　　1、 海运询价： a. 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； b. 主要船公司船期信息； c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 　　2、 陆运询价：（人民币费用

      　　1、集装箱发放和交接的依据　　集装箱的发放和交接，应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行《集装箱设备交接单》制度。从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱(发箱)、交箱(还箱)、进场(港)、 出场(港)等手续。　　

      　　1、 接到客户询价；当客户咨询租船运输时，应向客户了解如下问题。　　（1） 运输方式：巴拿马型船和好望角型；　　（2） 发运港和卸货港；　　（3） 货物的品名和数量；　　（4） 装率和卸率；　　（5） 装港和卸港的吃水线；　　（6） 预计运输的时间；　　（7） 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等