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【编者按】外贸船务的好处：有得天独厚的信息源,知道谁买什么?谁卖什么?谁的量大?谁的量小?谁的货源在哪?谁的市场又在哪?哪个市场缺什么?哪个地区有什么？ 外贸船务的好处：有得天独厚的信息源,知道谁买什么?谁卖什么?谁的量大?谁的量小?谁的货源在哪?谁的市场又在哪?哪个市场缺什么?哪个地区有什么？ 1、班轮条件
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【编者按】船舶作为特殊动产，兼具动产和不动产的两种特性。正因如此，扣船制度由此衍生出两种形式的扣押：死扣押和活扣押。 根据最高院最新颁布的《规定》，船舶活扣押将不再受《海诉法》调整而改为适用《民诉法》有关规定。以一般法取代特别法是否适宜值得商讨。 船舶作为特殊动产，兼具动产和不动产的两种特性。正
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目录 什么是车船广告 车船广告的优缺点 什么是车船广告 车船广告就是在汽车、电车、轮船、火车等交通工具上悬挂和绘制的广告。车船广告是户外广告中用得比较多的一种媒体，其传递信息的作用是不容忽视的。 广告主可以借助这类广告向公众反复传递信息，因此它是一种高频率的流动广告媒介。特别是
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Booking number：订舱号码 Vessel：船名 Voyage：航次 CY Closing DATE：截柜日期，截关日 closing Date/Time：截柜日期 SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间 Expiry date：有效期限，到期日期Sailing date：航行日期 / 船离开港口的日期 ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达
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货代是货物代理（freight forwarding agent）的简称，是指经营受他人委托，为其提供代办运输手续，代提、代发、代运货物服务的业务。 货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地货运代理，为运输公司（海、
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长荣（EMC） 开舱时间: S/O上有注明开舱时间，以S/O上注明的开舱时间为准！一般都是按截关当天（含截关日）往前推7天为开舱时间; 而截关（还柜）时间是：开舱后的第七天（含当天） 比如 20日开舱，27日截关 开舱前提柜有没有费用产生: 开舱前可以提柜，但还柜需要在开舱后，否则会有费用的产生，但是
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灵便型散货船（Handysize bulk carrier)： 指载重量在２－５万吨左右的散货船，其中超过４万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymaxbulk carrier)。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，因而被称之
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所谓头程船、二程船，一般货物在装运港所装的船不直接运抵到目的港，那么就需要转船。这在装运港装货的就是“头程船”，而在某一港口将货物转装到另一条到目的港的船上，这条承担转运的船就是所谓的“二程船”。 由于经过一个中间港口的装转，所以头程船和二程船一定有个时间上的差异。另外，因为发货人拿到的和提
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在我国对外贸易实践中，经常会遇到进口商在信用证中提出要求船公司证明（以下称“船证”）的情形，尤以来自中东和非洲地区的客户为多，所以单证从业人员必须对此进行恰当的理解和把握。船证通常由出口商或船方用英文制作，具体内容应以信用证中要求为准，所有船证必须签署。 一、船舶本身的证明文件 1. 集装箱船
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事实上我们要讨论舱位控制之前先要了解一家船公司在不同的港口是怎么分配舱位的。共舱的船公司又是怎么分配舱位的。 对于同一家船公司而言，在大的方面看来，控制舱位的方法主要有两种。而这种和船公司本身的经营策略是有关的。第一种类型是船公司只选择挂靠相对较少的港口以保证较快的船期以及较稳定的船期。这类的
